Liebherr 970 SME

Danke Thomas, aber die Teile passen hald auch immer super

So ca 3,8 Liter Wassermenge also ca 4 Liter, soll ja auch ein 4 m³ UHD Löffel werden.

So es ging weiter mit dem Löffel !

Erst mal die Löffelschneide angeschrägt unten und oben.

Auf der Drehe habe ich die Löffelzahnaufnahmen gebohrt und mit der Flex angerundet und von unten dann in die Schneide geschweißt und an den Löffel geheftet.
Die Schneide kommt aber noch mal weg, sie ist noch lange nicht fertig

Hier mal ein zwischenfoto vom Rohbau des schnellwechslers

Weiter gings mit der Bolzenaufnahme und der Drehsicherung für den Bolzen.

Jetzt wo ich einen Kompressor habe der 690 l/min macht werd ich mit dem Luftdremel die Schweißpunkte noch verschleifen.

Hier der Löffel mit dem Schnellwechlser zusammen.

Und nun gehts an die schlimmste arbeit die Aufpanzerungen.... Schweißen ist nichts also muss ich sie Hartlöten .....

Die erste habe ich mal Angelötet zum Test und Sandgestrahlt ... und ich bin zufrieden.
Für die arbeit muss ich mir aber Acetylen/Sauerstoff holen sonst werd ich arm ....

Und hier mal ein paar aufgelegt ...

Hat einer erfahrung wie weit man mit 10 Liter Kommt ? oder lieber gleich 20 ... aber will die beiden Flaschen auf ein Sackwagn machen da wären mir 2 x 10 lieber aber wenn sie nicht lange halten .... ???

Heute hab ich mal die Zähne auf der Drehe gebohrt und mal einen zur Probe angesteckt.

Und dann hab ich noch ein Abdeckblech an den Umlenkhebel gemacht !

Danke Thomas

Nachdem mein Kompressor letzte Woche gekommen ist, ist Gestern mein 2 und 3 Weihnachtsgeschenk gekommen.

Ein Schutzgas Schweißgerät

Und zum vernünftigen Hartlöten ein Autogen Brenner Set.

Acetylen und Sauerstoff hab ich auch schon aber nicht wie gewollt 10 Liter sondern Je 20 Liter weil mein Werkzeugspezi keiner 10er hat

Heute mal Acetylen und Sauerstoff angeschlossen und mich an den Löffel gemacht und die Aufpanzerungen Hart aufgelötet ....

Die nächste arbeit ist nun die Aufpanzerungen zwischen den Zähnen anzubauen ...

Gestern hab ich Die "Shrouds" Zwischen den Zähnen Hart aufgelötet und die Zähne zugeschliefen und eingebaut. Gehalten werden die Zähne durch eine M3 Schrauben die durch den Bolzen gehn den ich auch in den Zahn eingelötet habe.

So Gestern war wieder Zeit um weiter zu bauen

Hab angefangen mal die Zylinder zu bauen.

Wie immer aus Zylinderrohr aus Stahl und Hart aufgelötete Messing Kopf und Fußstücke.

Am Kopf erst mal 1 mm weg drehn...

Dann den Messingkopf Auflöten mit Acetylen geht das Fix

Hier dann die grob überdrehten Hub und Stielzylinder

Und hier die Einzelteile vom Löffelzylinder ....

Zum einsatz kommt im Kolben eine Kolbendichtung und im Kopf ein X- Ring und ein Abstreifer mit Metalkäfig für die 14er Hartverchromte Stange.

Danke Meinolf,

ja es werden 3 Pumpen insgesamt 6 Liter/min bewegen oder vll mehr je nachdem wie die Übersetzung klappt an den Pumpen.

Gestern habe ich auf den Stielzylinder den "Arsch" aufgelötet und überdreht.

Und danach habe ich die Rundung angefräst und verjüngt das ich ihn zur Probe einbauen konnte.

Heute habe ich dann mal ein wenig gefräst ... die Hydraulikanschlüße für den Löffelzylinder zb ... und das Zylinderauge und noch ein paar andere Teile ...

Hier die Zylinderanschlüße ... 2 mal das ganze, und Hart angelötet

Und hier schon mit der Verrohrung die ich Weich angelötet habe.

Dicht ist er bis jetzt auch und ich denke mann kann es so lassen ??

Dann habe ich mich noch um die Umlenkhebel gekümmert.

Zuerst die 4 unterschiedlichen Drehsicherungen ausgefräst und 2 auf die Bolzen Hart aufgelötet und Überdreht.
Dann habe ich mir Hülsen gedreht diese ich auf die Umlenkhebel Hart aufgelötet habe.

Naja dann habe ich ein Paar Gewinde geschnitten und das ganze Sandgestrahlt.

Dann noch 2 Buchsen gedreht für den Stiel.

Zusammen gebaut schaut das ganze dann so aus.

Und hier noch zur Gesamtübersicht ....

Heute ging nicht so viel habe das Unterwagen Zwischenteil fertig gemacht da hat auf der Unterseite der Deckel gefehlt diesen habe ich zusammen geschweißt und Gebohrt, Gewinde geschnitten und angeschraubt ... da gibts dann Morgen Fotos!

Dann hab ich mit dem A Bock begonnen erst mal ein Paar aufdopplungen Hart aufgelötet, ein Paar M2 Gewinde Geschnitten und Zusammen geschweißt.

Nach dem Schleifen und Sandstahlen siehts dann so aus.

Sandstahlen tu ich die Teile immer nur Wischi Waschi das das Gröbste weg ist ich muss die Teile ja unmittelbar vor dem Lacken nochmal Stahlen.

Danke Markus, ja must endlich mal auf ALubordwand umrüsten