Tonka 4x4 Dumper

Hallo zusammen, ich möchte euch hier meinen 4x4 Muldenkipper ohne Vorbild vorstellen.
Schon als Kind saß ich im Sandkasten und spielte mit Baumaschinen, besonders gut gefielen mir die Blech Spielautos von meinem Onkel.
Als Kind bekam er vom "Amerika Opa" immer Tonka Blechspielzeuge geschickt, darunter ist ein Kranwagen, der mich bis zum heutigen Tag begleitet und auf einen Umbau wartet.

Und jetzt gehts los, aus dem Kranwagen soll ein Dump Truck werden.

Lastenheft:
Die Verwendung des Tonka Führerhauses
Absolute Geländegängigkeit
Ausreichend Leistung
Absolute Robustheit
Die Möglichkeit, langsam zu rangieren
Used Look

Als Antrieb dienen die bekannten Conrad Planeten Getriebe in Verbindung mit Hobby King 800KV Brushless Motoren.
Natürlich 4x4

Kippmulde habe ich mir von einem anderem Tonka Kipper besorgt, der aber aus den 90ern ist und nicht wie das Führerhaus aus den 70ern.
Ich kann noch nicht sagen ob ich diese Mulde verwende, jedenfalls nicht ohne Modifikationen.

Reifen habe ich von RC4WD besorg.

Jetzt paar Bilder

Hi danke euch.
Die Kippfunktion würde ich gerne hydraulisch mit einem Teleskop Zylinder machen. Aber vielleicht wirds auch eine Spindel. Mal schauen.

Für die Getriebe habe ich gerade keine Artikelnummer. Einfach PlanetenGetriebe bei Conrad eingeben. Und nein sie haben andere Abmessungen als die RB35.

Hi, die Getriebe gibt es nur einzeln direkt aus China, hier ist aber der Versand so teuer das es sich erst ab ca 20 Stück lohnt.

Habe meine Erfahrungen mit dem Getriebe schon gesammelt, hatte modifizierte Getriebe in meiner Laderaupe.
Die gingen beim blockieren der Kette immer wieder kaputt, von der ersten bis zur 3 Stufe, bis hin zu abgerissener Ausgangswelle und abgescherten Planeten Stifte.
Habe viel versucht und abgeändert, das größte Problem war das verkannten der Ausgangswelle.

Aber, sie gingen nur kaputt wenn die Kette blockierte, das wird bei einem Radfahrzeug nur sehr schwer passieren können.
Desweiteren hat ja Fumotec auch solch eine Kombination in seinen Achsen und da funktionierts.
Ich bin sehr guter dinge das es hält.
Ich versuche alle scherkräfte von der Ausgangswelle abzuhalten und die Felgen selber zu lagern, dann wäre ein großes Problem des Getriebes schon gebannt.

Vorderachse weis ich noch nicht wie ich die mache, ob ich die Motoren starr an die Räder baue und den kompletten Motor schwenke zum Lenken oder ob mir noch eine bessere Lösung in den Sin kommt. Die breite ist eben beschränkt.

Aaa da war da Christian schneller.

Ich habe auch keine Kaufmodelle, aber man liest ja doch hin und wieder im Forum und da gibt es Menschen die auf echte Achsen umbauen z.B.
Ja die Getriebe gibt es einzeln, einfach den Hersteller anschreiben....

Hallo zusammen, es ist nach längerer Zeit heute wieder ein wenig was vorwärts gegangen.
Ich habe die Radnaben der Hinterachse angefertigt.
Welche Einpresstiefe gefällt euch besser? Die Radnabe Bündig oder paar mm nach innen versetzt?

Gruß Tobias

Haben mir neue Motorwellen aus Silberstahl gedreht. Habe aber auch schon original Wellen auf der Drehmaschine geschliffen, das sie ins Ritzel passten.