Alles anzeigenHallo Jungs,
genau so ist es gelaufen - MIst, jetzt ist das Geheimnis gelüftet!
Tja du weist ja jeder Mensch hat eine dunkle Seite. Und das ist deine. Du schickst deine Frau in den Keller um die Modelle zu bauen und erntest nachher das Lob
@ Dennis: Ich war ganz überrascht, das Getriebe mußte zum Glück nicht weichen. Ich konnte ihn einfach so dran schrauben, ging ganz problemlos.
Ich hoffe, dass Helmut seinen Baustellenauspuff noch dran läßt, wenn wir jetzt alle nachziehen.Da bin ich ja bei mir mal gespannt. Denn ich muss ihn irgendwie auf die andere Seite bekommen da ich auf der Seite wo er hin gehört zwischen Kotflügel und Tank nicht genug Platz hab
Das glaub ich schon das er ihn dran lässt. Wir wollen ja nur das unsere Modelle genauso Cool aussehen wie Helmuts LKW. Sozusagen ist das ja nur anerkennung seiner Arbeit.
Viele Grüße
Björn
ScaleART MAN TG - A M Halfpipe Kipper (Baubericht)
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Hallo zusammen,
na ja - da gab es dann ein paar Schwächen bei der ScaleART Challenge - nicht zu letzt scheint der Fahrer nichts getaugt zu haben.
Nun wurde auch endlich der MAN vn den Ludolfs in Augenschein genommen.
Ein schönes Gruppenbild.
Lenkeinschlag wird nochmal besser eingestellt und der zweite Gang demnächst wieder freigeschaltet - dann sollte der Leistungswert auf dem Rollenprüfstand marginal besser ausfallen.
Viele Grüße
Björn -
Dieses Bild - ein Leckerbissen
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Starkes Bild -
Hallo zusammen,
- weil es so schön ist, jetzt mal mit Sound... 
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Björn -
Hi Martin,
meintest Du das?
Viele Grüße aus Willich
Björn -
Hallo zusammen,
so, der Zeitpunkt ist gekommen, dass ich mich aus diesem Beitrag verabschiede. Danke für die vielen Kommentare, Hilfestellungen und Meinungen. Der neue Eigentümer hat mir versichert
, dass der Name "ORANGE GROUP" am MAN sehr wahrscheinlich erhalten bleibt. 
Ich würde mich freuen, wenn auch zukünftig das eine oder andere aktuelle Bild oder Video seinen Weg in diesen Beitrag finden wird.
Viel Spass mit dem MAN,
viele Grüße
Björn -
Hallo Björn
Ich finde keine Worte................
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Hallo Helmut,
um ganz ehrlich zu sein, hätte ich dieses Modell wohl besser nie verkaufen sollen. Es war mein erster Kipper und ich war mächtig stolz auf das Modell. Leider durfte der Fuhrpark eine bestimmte Größe nicht überschreiten (bis heute nicht) und daher habe ich ihn damals zum Verkauf angeboten. Gesehen habe ich den MAN seitdem leider nicht mehr. Ich hoffe, es geht ihm gut.
Vor einigen Wochen ist aber die Entscheidung gefallen, dass es ohne einen Halfpipe nicht weiter geht. Deshalb freue ich mich, dass ich hier in diesem Forum, in dem alles begann, fast acht Jahre später wieder einen Baubericht werde schreiben können. Ich freue mich sehr darauf und bin gespannt, wie sich der Bausatz in der Zeit weiterentwickelt hat. Technisch wie elektronisch hat sich ja einiges getan.
Was es genau wird, seht ihr demnächst in einem brandneuen Thema. 
Bis bald und
viele Grüße
Björn
