Der erste Stützzylinder mit entsperrbaren Rückschlagventil
Prüfdruck 60 bar
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Der erste Stützzylinder mit entsperrbaren Rückschlagventil
Prüfdruck 60 bar
Hallo,
einfach nur ich finde den LTM 11200 einfach nur . Bitte schön weiter berichten.
Gruß Thomas
Der erste Stützzylinder mit entsperrbaren Rückschlagventil
Prüfdruck 60 bar
Der ist ja süß
wie groß ist der denn?
Kolbenfläche 60mm
Stange 40 mm
Ventilanschlüsse 1/4 "
Moin Klaus,
genau so hatte ich mir das vorgestellt .
Was machen die Schubzylinder?
Ich habe mal wieder ein Bild
Die Stützen sind nun kpl. montiert und Lackiert
Das sieht wirklich klasse aus!
Welche Lackierung soll das Modell später komplett bekommen? Gibt es ein bestimmtes Vorbild?
Weiter geht es
Die Brixl ist eingebaut und macht viel Spaß
Das ist echt ein supr tolles Projekt. Ich freue mich jedesmal auf neue Bilder.
Gruß
Frank
Nun sind die ersten 4 Ventile für die Stützen eingebaut.
da steckt eine gewaltige Menge Hirnschmalz drin
Wird der wieder in Kleinostheim stehen?
Gruß Thomas
Ja ich werde mit dem Kran in Kleinostheim sein.
Heute mal die Stützen getestet.
100 Kg Stahl plus 170kg an Menschen
mit 20 Bar im system geht das sehr gut
Mehr muss man wohl nicht sagen
Das ist wirklich enorm groß, tolle Arbeit!
Wird der Kran für die Hydraulik später auch extern gespeist oder wird alles über das Modell laufen?
Bislang ist die Planung das es von Modell ausgehen soll.
Soweit es um den Unterwagen geht, der Kran wird dann wohl mit der Hydraulik vom Modell ausgehen aber die Strom Versorgung extern.
Wieweit das auch alles so geht wird sich zeigen
Am Wochenende war unsere Austellung in Kleinostheim
hier mal Bilder vom Kran.
Supertolles Modell!!! Die Größe ist ja sehr beeindruckend.
Gruß
Frank
S U P E R !!!! F A N T A S T I C !!!!