CTI Dumper umbau auf TA XXX

Hallo Leute !

Heute melde ich mich mal aus einem ganz anderen Bereich .

Da ich öfter mit meinen Kindern zum MTC Recklinghausen gehe ,
und meine Kinder schon mal mit den Vereinsmodellen fahren durften , habe ich festgestell ,
das sie sehr viel Spaß an LKW`s hatten .
Ich habe mir gedacht das ich da was tun muss .
Vor allen das ich wieder in Ruhe mit meinem Bagger alleine fahren kann ........

In der engeren Auswahl war ein 4-Achser von Magom und der Dumper von CTI .
Ich hätte auch gerne etwas hochpreisiges genommen , nur ersten sitzt es nicht dran
und zweitens , wenn mal was kaputt geht , ist der Ersatz auch nicht so Teuer .
Die Wahl ist auf den CTI gefallen , weil er einen sehr robusten Eindruck gemacht hat . ( was sich auch bestätigt hat !
Meine Kinder haben den 4 Stunden geteste . Und garantiert war das kein Spaß für den Dumper ! )
Und ich Ihn noch nach MEINEN Möglichkeiten gestallten kann .

Ich will Ihn so nach und nach zu einem Liebherr TA 2XX umbauen . Er wird natürlich nicht an die andern im Forum anstinken können ,
aber wie gesagt , ich baue Ihn nach meinen möglichkeiten um . ( Und was das Modell her gibt .)

Auf geht`s !

Als erstes habe ich für den Vorderwagen eine Wanne aus einem U-Profil für den Akku gebaut . Die später aber vorne
noch abgeschrägt wird . Ich hatte aber erst mal nicht die Zeit dafür , weil ich den Dumper erst mal testen wollte .

Wohl dem , der ein Fräse sein eigen nennen kann ! Also mit Fex und Feile ein Mulde für die Achse erstellt .

Das ist die Halterungen für die Kippzylinder :

Die gefallen mir nun garnicht ! Ich habe den oberen zwar schon bearbeitet , aber sieht trozdem S.... aus !
Wird geändert !

Dann habe ich erst mal provisorisch einen Winkel auf den Vorderwagen geschraubt damit erstmal kein
Dreck in das Akkufach kommt und ich eine Halterung für die Kabine habe .
Die Kabine kommt entweder ganz weg oder nur noch in Teile ......

Aus der Bauanleitung ist nicht zu ersehen wie die Lenkung eingebaut wird .
Das ist meine Lösung :

Werde ich aber auch noch ändern , weil mir der Wendekreis zu groß ist .

Hier noch ein paar Bilder vom ersten Einsatz :

So das war es erstmal ! Für Anregungen und Kritik bin ich immer offen !

MfG

Martin

Hallo Leute !

Heute habe ich mal ganz spontan den Dumper bei mir im Straßengraben getestet :

Der geht gut ab !
Ich bin zufrieden !

MfG

Martin

Hallo Leute ,

am Samstag hatte ich mal kurz Zeit und habe dem 44er und dem Dumper auslauf gegönnt .

Als erstes machte der 44er schlapp ....

Dann habe ich umgebaut , um noch ein bischen Spaß zu haben beim Sandladen ....
Das dauerte dann auch nur 3 Touren , dann löste sich der Königsbolzen am Dumper ,
und ich hatte 2 Teile .
Habe leider keine Fotos , weil ich zu Brastig war !

Ich wollte Knicklenkung sowieso umbauen , weil das mir mit den Madenschrauben , U-Scheiben und den Kupferringen
nicht gefallen hat , Aber ohne währe zu viel Spiel gewesen .
Hier ein Foto vom ersten zusammenbau :

Ich hatte schon vorsorglich ein paar Sinterbolzen 8x12x16 besorgt , die genau in die " Führung "
passten , wo vorher der 12 mm Bolzen saß .
Jetzt ist ein 8 mm Stahlbolzen drin .

Die Sinterbolzen angepass und mit UHU-Endfest ab in den Ofen .

Alles nochmal nachgearbeitet und zusammengebaut .

So sieht es jetzt aus . Spielfrei und leichtgängig !

Bin mal gespannt was als nächstes abfällt und ich ändern kann .

Mfg

Martin